故障现象：后门内衬部位扬声器和前部中央扬声器中发出尖利、刺耳的噪音。该噪音无法通过音频系统控制器(AsK)调节，即使点火开关关闭后故障依旧。

    故障原因：高保真放大器(logic7)内部故障。

解决方法：将扬声器输出端(中部连接器)与高保真放大器(logic7)断开，如果噪声消失则更换放大器。

    故障现象：电话盒打开时SIM卡检测不到．电话盒关上时有时能检测到SIM卡。

    影响车型：2002年第1 9周以前生产的E65车型。

    故障原因：软件版本问题。

解决方法：使用DIS30．0重新编程。

    故障现象：经过崎岖柏油路面或经过马路盖时前轴附近发出“咔嗒”声，预热后的车(所有部件都处于正常工作温度)的左侧车轮经过障碍物时肯定出现此故障。

    影响车型：2001年第49周以前出厂的E65车型。

    故障原因：转向器内的压力块间隙过大。

    解决方法：检查是否是转向器内压力块造成的声音还是由于其他原因(连杆轴承、转向杆、ARS等)。

    ●将车举升至两前轮中央部位到胸部高度。

    ●摆正转向轮。

    ●用双手左、右摆动左前轮(类似于检查转向横拉杆)。

    此时可清晰听到撞击声并可感觉到车轮间隙，另外一人可将手放到转向横拉杆上，这时可感觉到撞击。修复方法是更换转向器。参见维修指南中第32 13 061号。

注意：产品号为008671的LHD车和产品号为000817的RHD车无此问题。

    故障现象：采用DIS或GT1(使用DIS CD33或CD32)经过CBS提交检测后里程表显示“999999”，同时操作指示灯点亮。

    影响车型：2003年2月24日以后出厂的E65、E66。

    故障原因：采用DIS或GTl进行CBS提交检测时仪表盘处理不当。

    解决方法：将仪表盘作为单一部件采用CIP对其进行编码。2003年6月推出“DIS V34”CD后，消除了CBS提交检测的处理故障。不必采用其他手段对仪表盘编程。实时保养CBS数据录入完毕后应通过“控制显示”板设定而不应通过宝马DIS或GTl设定，否则又会造成仪表盘处理错误。